Notizia

Jun 12, 2023

Scelta dell'editore: le migliori bici e attrezzatura 2022 di Jordan Villella

It’s hard to narrow down the best of the year with so many excellent products

È difficile restringere il meglio dell'anno con così tanti prodotti eccellenti rilasciati nel 2022. Tuttavia, ci sono molti prodotti straordinari e quelli che hanno fatto sì che il mio elenco di scelte dell'editore creasse un'impressione duratura molto tempo dopo la fine del periodo di revisione: attrezzatura che potevo semplicemente non abbattere. Questa attrezzatura spazia dalla strada alla montagna, dai pneumatici alle unità principali e una rampa per buona misura.

Per conoscermi un po', sono un tipo da strada, da sci di fondo in montagna e da ciclocross, mi piace correre in bici, ma mi diverto altrettanto andando in giro con la famiglia. Gravito al lato della gara e delle prestazioni del ciclismo e posso passare troppo tempo a parlare di pneumatici e pressione dei pneumatici. Ho trascorso anni come meccanico, quindi adoro vedere le parti evolversi e come resistono agli abusi del mondo reale. Alleno ciclisti di tutte le abilità con Cycle-Smart, quindi mi piace vedere come convergono le prestazioni umane e la tecnologia della bicicletta.

Per il 2022 ho trascorso molto tempo in viaggio (con un radar Garmin Varia) e nei boschi alla ricerca di terra da eroi. Ho trascorso i miei fine settimana sperimentando la scena delle gare locali a Pittsburgh e godendomi gli eventi. Durante i mesi estivi, ho trascorso la stessa quantità di tempo nel single track e nei criteri regionali, e sono felice di vedere le corse tornare alla (in qualche modo) normale nella nostra parte della Pennsylvania occidentale.

Dalla fine dell'estate all'inverno, ho trascorso molto tempo nel nostro corso di ciclocross locale presso l'Hollow Oak Land Trust, sguazzando nel fango, facendo da mentore a nuovi ciclisti e gareggiando con gli amici. Il 2022 è l'anno in cui ho visto i miei figli partecipare alla loro prima gara e io ho partecipato alla mia prima gara master; Sono entusiasta della strada da percorrere.

Grazie per aver letto, commentato e contribuito al nostro mondo qui su Bike Rumor: ora passiamo all'attrezzatura più eccellente dell'anno!

Il KOKO del capitolo 2 è un'anomalia. È una bici focalizzata sull'aerodinamica che può montare pneumatici fino a 30 mm, ha la conformità del reggisella regolabile e sembra che dovrebbe essere su un muro in una galleria. La guida è confortevole, il telaio è reattivo e il vento non è un problema. Il capitolo 2 KOKO mi ha catturato fin dal primo giro.

La KOKO Geo è molto più aggressiva della maggior parte delle bici aerodinamiche che ho guidato e molto più convincente e stimolante. Il mio primo momento "wow" con il KOKO è arrivato durante una discesa di routine sul mio circuito stradale locale. Ho accelerato un po' il ritmo. La parte superiore del mio corpo era rilassata ed ero calmo e andavo molto più veloce del solito. Ho scoperto (dopo aver controllato il mio Strava) che avevo impostato un PR su decente, ma la mia frequenza cardiaca era bassa, lo stesso con la potenza. È stata una piccola testimonianza del design lungimirante e della guida calma e sicura del capitolo 2 che KOKO ispira.

Sono passato davanti a uno stand di Sea Otter e qualcosa ha attirato la mia attenzione, una bici per bambini con una cassetta colossale, un design unico e componenti aftermarket incentrati sui bambini. Dopo una breve chiacchierata con il team di Prevelo, sapevo che erano diversi. Abbiamo parlato di geometria specifica per bambino, pedali, lunghezza della guarnitura, tutto: questo team si proponeva di offrire ai bambini una fantastica esperienza di guida e di sviluppare ciclisti per tutta la vita.

La bici che ha attirato la mia attenzione è stata la Prevelo ZULU Four, una "prima vera mountain bike" con sospensioni, freni idraulici e cambio... tanti cambi. Ho avuto la fortuna di averne uno per mio figlio da provare e sfrecciare sui nostri sentieri locali.

Gli ingranaggi e le sospensioni sono stati un grande passo. Dopo un rapido tutorial su come cambiare il cambio e una lezione sulla sospensione (chiuso per il marciapiede, aperto per distruggerlo), stavamo iniziando a viaggiare. Mio figlio, a questo punto, aveva guidato solo a una velocità. Fin dal primo giro è rimasto entusiasta. "Adesso posso salire su tutte le colline", fu la prima cosa che gridò, lasciandomi sulla "grande collina" del quartiere.

Prevelo ha pensato molto a tutti gli aspetti del design. Ad esempio, i pedali sono lunghi e stretti (perfetti per i piedi dei bambini), la guarnitura ha un fattore Q stretto e la geometria è allentata, ispirando fiducia nei nuovi ciclisti su trail. I freni hanno una manopola di facile regolazione per la regolazione della portata per le mani piccole. Il cambio "climb it all" è un 1X10 con una cassetta Microshift Advent X G-Series 11-48T. Per finire, il pneumatico e le ruote sono montati senza camera d'aria; aggiungi Stans (o quello che scavi) e sei pronto per partire.